時間如白駒過隙轉瞬即逝，不覺間，中國首條穿越秦嶺天塹，連接陜西省西安市和四川成都市，讓千年蜀道不再難的的西成高鐵已經運行了5年。
蜀道，是古代長安通往蜀地的道路，崎嶇難行，穿越秦巴山脈，早在1200年前，唐朝大詩人李白在雄奇險峻的秦巴大山間，寫下“蜀道之難，難于上青天！”的千古絕唱。
位于陜西最南端，北依秦嶺山脈，南屏巴山淺麓，中部是盆地，素有“漢家發祥地、中華聚寶盆”之美譽的陜西漢中，正處于古蜀道上，這里資源豐富，景色秀麗，卻長期受到交通制約。
2012年10月27日，西成高鐵正式開工。2014年12月20日，西成高鐵江油至成都段正式投運；2017年12月6日，全線正式通車。
隨著全長658千米，設計最高速度為250千米/小時的西成高鐵開通運營，漢中市漢臺區、洋縣、城固、佛坪、寧強5個縣區同步邁入高鐵時代，融入西安、成都“2小時生活圈”。
高鐵為沿線百姓搭建了幸福生活的快車道。乘高鐵游漢中成為國內外游客“快旅慢游”的首選。
兩漢三國的悠久歷史文化底蘊，滿目皆綠的秦巴漢水秀美山水長期受到熱捧。漢中，因高鐵而變。
5年來，每天上百趟動車組列車在關中平原、漢中盆地、成都平原間縱橫馳騁，為沿線市民帶來出行便利，也帶來更多發展機遇。
5年來，從漢中出發，可直抵全國4個直轄市、16個省會城市以及青島、秦皇島等著名旅游城市。
5年來，沿線阿房宮站、鄠邑站、佛坪站、洋縣西、城固北、寧強南及漢中站，旅客流線不斷優化升級，客運服務設施更趨智能化信息化，在候車廳設置了綜合服務中心，實現了候乘合一、驗檢合一等。漢中站更是擁有了南北2個站房。
5年來，漢中車務段邁入新的發展階段。管內阿房宮至寧強南段，累計安全發送旅客3661萬人次。
砥礪奮發啟新程
篤行不怠向未來
奮力譜寫漢中鐵路高質量發展新篇章
